ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＮＩＴＲＯＮ製ツインショックです。 
以前にフロントフォークにＭＥチタンコートチューニング、ＭＥブラックカシマコーティング、ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをご依頼いただいたお客さまからフロントフォークのフルメンテナンスと、ナイトロンリヤショックのＭＥダンピングチューニングのご依頼をいただきました。
フロントフォークのサスペンションチューニングを施してから５シーズンを経過しており、その間にオイル交換もされていないとのことでしたが、以外にもオイルの汚れは見た目にはそれほどではなく、各パーツもそれほど磨耗が進んでいる状態ではありませんでした。インナーパイプのＭＥチタンコーティングと、アウターパイプのＭＥブラックカシマコーティングの効果だと思います。コーティングによって、作動フリクションの低減のみならず、各パーツの磨耗を最低限に抑えることができることも大きなメリットです。
とは言っても、オイルの酸化やメタルの磨耗、シール類の硬化は免れませんので、今回のフルメンテナンスはハンドリングに大きく影響するはずです。
また、同時期にご購入されたナイトロンのリヤショックもかなり長い間使い込んでいましたので、性能低下が進行しておりましたが、フルメンテナンスと同時にお客さまのご要望をお伺いして、現状より旋回性を高める方向で、かつギャップ吸収性を高めたダンピング仕様にセットアップいたしました。
フロントフォーク　（ＳＨＯＷＡ正立）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　：￥２７，９５１－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フロントフォーク脱着　　　　　　　　　　　　　　：￥１２，６００－
リヤショック　（ＮＩＴＲＯＮ　ＴＷＩＮ）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　：￥６０，０６０－
（左右ペア、フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、
　基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック脱着　　　　　　　　　　　　　　　　：￥６，３００－