ＷＰ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＷＰ製モノリヤショックです。

ＫＴＭオレンジカラーでオフロードモデルに於いて、全世界を席巻しているＫＴＭが、初めてのロードスーパースポーツモデルを造り上げました。新設計の水冷ＶツインＤＯＨＣ４バルブエンジンは、１，１４８ｃｃ１１３ｋｗ／１０，０００ｒｐｍのパフォーマンスを発揮。フレームはチューブラースチールフレーム＋アルミ製サブフレームを採用。軽量化の進んだエンジンとの組み合わせで、車両重量は１８８ｋｇと超軽量に仕上げられています。日本製モデルやＤＵＣＡＴＩ、ａｐｒｉｌｉａとも全く異なる個性的なデザインはＫＴＭらしさが感じられ、ＲＣ８の存在感を示しています。今回は新車時から１１年経過したＷＰサスペンションのフルメンテナンスをお任せいただきました。オーストリアの職人気質で作り上げられたＫＴＭ　ＲＣ８をベストコンディションでお乗りいただくためにスクーデリアオクムラのフルメンテナンスをご検討下さい。

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