RVFのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ＶＦＲ４００Ｒの後継モデルとして１９９４年１月に発売されたホンダの４００ｃｃ最後のレーサーレプリカマシン。新設計の目の字断面構造のダイアモ
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
フルメンテナンス
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ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４－１０００ Ｔａｍｂｕｒｉｎｉのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４－１０００ Ｔａｍｂｕｒｉｎｉのマルゾッキφ５０フロントフォークとＳＡＣＨＳ ｒａｃｉｎｇリヤショックで
aprilia MANA850GTのリヤショックチューニングが完了いたしました。
ａｐｒｉｌｉａ ＭＡＮＡ８５０ＧＴのＳＡＣＨＳ製リヤショックです。イタリアンデザインと幅広いユーティリティ、オートマチックと７速シーケン
ＧＳＸ１３００Ｒ隼 ＯＨＬＩＮＳサスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＧＳＸ１３００Ｒ ＯＨＬＩＮＳサスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。二代目ハヤブサは２００７年７月に発売され、
ＣＢ１３００ＳＢのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ＣＢ１０００ＳＦから引き継がれたＰＲＯＪＥＣＴ ＢＩＧ－１コンセプトに基づいたマシンで、１９９８年のデビュー以来、ホンダネイキッドバイクの
ｂｉｍｏｔａ ＫＢ－３サスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ｂｉｍｏｔａの歴史を少し調べてみました。ヴァレリオ・ビアンキ 、ジュゼッペ・モーリ、マッシモ・タンブリーニの3人によって、当
ヨシムラＫＹＢリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＸＪＲ１２００用ヨシムラＫＹＢツインショックです。スクーデリアオクムラでは、純正装着のサスペンションや、ＯＨＬＩＮＳなどのリ
ハーレーダビッドソンＸＬ１２００Ｓフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
０１モデルスポーツスターのフロントフォークです。今回はフルメンテナンスのご依頼と併せて、アウターパイプのパウダーコーティング
DUCATI 900MHRのリヤショックフルメンテナンスが完了いたしました。
1978年マン島TTF-1レースでマイク・ヘイルウッドの乗るNCR改造の900SSが当時の強敵ホンダRCBを破ったことにより販売されたレーサ
ＧＰＺ９００Ｒ用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳのフルメンテナンスが完了いたしました。
Ｎｉｎｊａ用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳです。リ・プレイスサスペンションが豊富なＧＰＺ９００ＲＮｉｎｊａですが、