ＤＵＣＡＴＩ Ｓｐｏｒｔｃｌａｓｓｉｃ ＧＴ１０００フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。１９７１年にＤＵＣＡＴＩが発表したＧＴ７５０をモチーフとして、現代のス
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
フルメンテナンス
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ＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ（２０１７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３ＢＦＦフロントフォークです。サスペンションメーカーのＳＨＯＷＡがロードレースで得た技術を市販車に
ｂｉｍｏｔａ ｄｂ－４（２０００ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＡＩＯＬＩ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。ｄｂ－３と同様のフレームとエンジン
Ｚ８００（２０１４ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＮＩＴＲＯＮ製モノリヤショックです。ヨーロッパに於ける免許制度や保険制度から
ＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳフロントフォークのフルメンテナンス、ステムベアリングのメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークです。こちらのお客さまの車両は、６年ほど前にフロントフォークのＭＥダンピング
ＺＸ－１０Ｒ（２００４ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＫＹＢ製モノリヤショックです。「サーキット性能No.1」をコンセプトに造られ
Ｂｕｅｌｌ ＸＢ９Ｒ Ｆｉｒｅｂｏｌｔ（２００５ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノショックです。アルミフレームとなり新しくなったＸＢシリー
ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１/１９９２ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。ＮＳＲ２５０Ｒが先代のＭＣ１８からこの
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ９００ＣＨＲ（１９９８ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ８９８７モノリヤショックです。か
ＶＴＲ１０００Ｆ（１９９７ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。スクーデリアオクムラがサスペンション