ＣＢ４００ＳＦ（１９９８ｍｏｄｅｌ ＮＣ３１）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。今から２７年前、レーサーレプリカブー
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
フルメンテナンス
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モトグッツィ ルマン１０００ 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
フォルセライタリア製インナーパイプ径φ４０正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。バイク乗りであれば、モトグッ
ＸＪＲ１３００（２００５ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製ツインリヤショックです。ＸＪＲ１３００もフルメンテナンスやＭＥ
ＫＴＭ１１９０ＲＣ８前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＷＰ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＷＰ製モノリヤショックです。ＫＴＭオレンジカラーでオフロードモデルに於いて、全
Ｂｕｅｌｌ Ｓ１Ｗ フロントフォークのフルメンテナンスが作業完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークです。まさに奇才と言えるエリック・ビューエルさんが生み出したＢｕｅｌｌ Ｓ１
ＺＸ１０Ｒ（２０１６ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３ＢＦＦフロントフォークです。モトＧＰに比べて市販車に近いマシンで戦われるワールドスーパーバイク選
ＹＺＦ－Ｒ１Ｍ（２０１５ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。ヤマハの開発陣はとても早い段階でエレクトロニクスによる制御技術を取り
ＮＳＲ２５０Ｒ（１９８８ｍｏｄｅｌ ＭＣ１８）フロントフォークのフルメンテナンス、リヤショックにＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７を組み込んでのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７ｔｙｐｅです。こちらの
ＤＵＣＡＴＩ Ｓｐｏｒｔｃｌａｓｓｉｃ ＧＴ１０００フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。１９７１年にＤＵＣＡＴＩが発表したＧＴ７５０をモチーフとして、現代のス
ＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ（２０１７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３ＢＦＦフロントフォークです。サスペンションメーカーのＳＨＯＷＡがロードレースで得た技術を市販車に