ＮＳＲ２５０Ｒ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＮＳＲ２５０Ｒはモデルチェンジをしながら発展していきましたが大きく４つのモデルがあります。１型（ＭＣ１６）１９８６年にＮＳＲ２
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
フルメンテナンス
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ＤＵＣＡＴＩ ｓｐｏｒｔ１０００ フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。クラシックなスタイリングながら最新のテクノロジーによってスポーツライディングを
トライアンフ ストリートトリプル（２００９ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ストリートトリプルは、トライアンフのスーパースポーツデイトナ６７
Ｚ１０００(2009model )リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マトリス製モノショックです。スーパーネイキッドと言う新たなカテゴリーのＺ１０００。スーパースポーツともネイキッドとも異なる「スーパーネイ
ＣＢ１１００Ｒフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。７０年代後半から８０年代に掛けて世界耐久選手権レースで活躍したホンダのワークス
Ｂｕｅｌｌ Ｘ１ 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。Ｂｕｅｌｌは１，０００ｃｃ、１，２００ｃｃのハーレー
Ｒ１－Ｚリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＯＱＩ製モノショックです。２サイクルレーサーレプリカが全盛の時代にヤマハがレプリカとは全く異なるコンセプトで造った２サイクル２５０ｃｃ
ｂｉｍｏｔａ ＤＢ５ フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。ｂｉｍｏｔａは、ヴァレリオ・ビアンキ（Valerio Bianc
ＦＪＲ１３００前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドロリックシステム製インナーパイプ径Φ４８正立フロントフォークとヤマハモーターハイドロリックシステム製モノショックです。
ＣＢ４００スーパーフォア リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインショックです。サスペンションフルメンテナンスのご依頼の多いモデルは、ＣＢ４００スーパーフォア、スーパーボルドールです。