ＷＲ２５０Ｘ（２０１３ｍｏｄｅｌ） リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドロリックシステム社製モノショックです。エンデューロコンペティションモデル「ＷＲ２５０Ｆ」の公道用市販モデルを造る。とい
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
フルメンテナンス
ブログブログ
ＺＸ－９Ｒリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳモノショックです。１９９２年にホンダからＣＢＲ９００ＲＲファイヤーブレードが発売されました。９００ｃｃでパワフルなエンジンをア
ＺＲ－７リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７ｔｙｐｅです。ＺＲ－７は１９９９年から２００４年まで販売されました。ゼファー７５０と同
Ｖ－ＭＡＸ１２００ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製ツインショックです。１９８５年に輸出モデルとして発売され、２００７年まで様々な改良が施されながらほとんどフォルムを変えること
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ３ Ｓｅｒｉｅ Ｏｒｏ 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製ＴＴＸモノショックです。イタリア語のＳｅｒｉｅ Ｏｒｏは「ゴールド
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ９００ フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ＤＵＣＡＴＩ８５１のフレームをベースにデスモドロミック９０度２気筒空冷Ｌツイン
ＳＲＸ４００フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＴＺＲ２５０用ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９倒立フロントフォークです。スクーデリアオクムラでは、他機種からコンバートされたフロントフォ
ＤＵＣＡＴＩ ７４９Ｒ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。ＤＵＣＡＴＩ ７４９Ｒはスーパースポーツ世界選手権でタイトルを獲得することを目的に開発された「ロードゴーイ
ＧＰＺ９００Ｒ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ３８正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳモノショックです。ＧＰＺ９００Ｒ Ｎｉｎｊａをノーマルで走らせている方を探
ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ３７正立フロントフォークです。１９８０年西ドイツのケルンショーでショーモデルとしてＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ