ＧＳＸ－Ｒ１０００（２０１７ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３ＢＰＦ倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。８年ぶりにフルモデルチェンジされ
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＣＲＭ２５０Ｒ ＡＲ（１９９７ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。ホンダ最後の２サイクル市販モデルです。４サイクルモデルに比べて、燃費や環境問題に不利とされていた２サイク
ＺＸー６Ｒ（２０１９ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークです。現在、新車で購入することのできるミドルスーパースポーツはヤマハのＹＺＦ
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４Ｓ（２００３ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４９倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。ＤＵＣＡＴＩ９１６を始め数々の名車を
ＧＳＸ－Ｒ７５０（２０１１ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。２００８年モデル以来、３年振りのフル
ＣＢ４００ＳＢリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。ＣＢ１３００ＳＦ／ＳＢの弟分にあたるＣＢ４００ＳＦ／ＳＢです。４００ｃｃという排気量から日本専用モデル
ＣＢ１３００ＳＢ（２００５ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。３代目ＢＩＧ－１、ＳＣ５４、ＣＢ１３００ＳＦが２００３年に発売され、２００５年にはＣＢ１３００ＳＵＰＥ
Ｈａｒｌｅｙ Ｄａｖｉｄｓｏｎ ＦＬＴＲＵ ＳＥ（２０１５ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４９正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製ツインリヤショックです。フロントフォークは以前にスクーデリ
ＢＭＷ Ｒ８５０Ｒ（１９９５ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。こちらのお客さまは愛車ＢＭＷ Ｒ８５０Ｒを永く大切に乗り続けており、前後サスペンションのリ・フレッシュの
Ｈａｒｌｅｙ Ｄａｖｉｄｓｏｎ ＦＬＳＴＮフロントフォークのＭＥインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。スポーツスターＸＬ８８３Ｒ用のフロントフォークをＦＬＳＴＮに装着される