ＢＭＷ Ｒ８５０Ｒ（１９９５ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。こちらのお客さまは愛車ＢＭＷ Ｒ８５０Ｒを永く大切に乗り続けており、前後サスペンションのリ・フレッシュの
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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Ｈａｒｌｅｙ Ｄａｖｉｄｓｏｎ ＦＬＳＴＮフロントフォークのＭＥインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。スポーツスターＸＬ８８３Ｒ用のフロントフォークをＦＬＳＴＮに装着される
Ｈａｒｌｅｙ Ｄａｖｉｄｓｏｎ ＦＸＲ（１９９２ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキット組み込み、リヤショックのＯＫＵＭＵＲＡ ＨＹＰＥＲＰＲＯでのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークと、ＯＫＵＭＵＲＡ ＨＹＰＥＲＰＲＯリヤツインショックです。スクーデリアオク
ＣＢ２５０Ｒ（２０１８ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークです。エンジンこそＣＢＲ２５０Ｒに搭載されている水冷シングルエンジンをそのま
Ｂｕｅｌｌ ＸＢ９Ｒ（２００５ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニング、リヤショックをＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７でのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７ｔｙｐｅです。Ｂｕｅｌ
ＤＵＣＡＴＩ ＳＳ１０００ＤＳ（２００３ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。電子制御のインジェクションの備わったＬ型空冷２気筒エンジンを鋼管トレリ
ＣＢＲ９５４ＲＲ（２００２ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。６代目ＦｉｒｅＢｌａｄｅＣＢＲ９５４
Ｈａｒｌｅｙ Ｄａｖｉｄｓｏｎ ＦＸＤＣ（２００５ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。ＦＸＤＣダイナスーパーグライドカスタムを、中古車でご購入されたお客さま
ＣＢＲ１０００ＲＲ（ＳＣ５７後期 ２００６－２００７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニング＆ＭＥダンピングチューニングが作業完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。（２００６ｍｏｄｅｌ）先代のＳＣ５７前期モデルから基本コンセプトを引き
Ｂｕｅｌｌ Ｘ１フロントフォークのＭＥダンピングチューニング、リヤショックのＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８３によるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８3モデルです。Ｘ１は１９