TZR250R(1991model)&NSR250R SP(MC28)リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
SOQI製(TZR250R)モノリヤショックと、SHOWA製(NSR250R SP)モノリヤショックです。80~90年代に2サイクル250
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SHOWA製インナーパイプ径φ43BPF倒立フロントフォークと、SHOWA製モノリヤショックです。8年ぶりにフルモデルチェンジされ
SHOWA製モノリヤショックです。ホンダ最後の2サイクル市販モデルです。4サイクルモデルに比べて、燃費や環境問題に不利とされていた2サイク
SHOWA製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークです。現在、新車で購入することのできるミドルスーパースポーツはヤマハのYZF
SHOWA製インナーパイプ径φ49倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。DUCATI916を始め数々の名車を
SHOWA製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。2008年モデル以来、3年振りのフル
SHOWA製ツインリヤショックです。CB1300SF/SBの弟分にあたるCB400SF/SBです。400ccという排気量から日本専用モデル
SHOWA製ツインリヤショックです。3代目BIG-1、SC54、CB1300SFが2003年に発売され、2005年にはCB1300SUPE
SHOWA製インナーパイプ径φ49正立フロントフォークと、OHLINS製ツインリヤショックです。フロントフォークは以前にスクーデリ
SHOWA製モノリヤショックです。こちらのお客さまは愛車BMW R850Rを永く大切に乗り続けており、前後サスペンションのリ・フレッシュの