Ｂｕｅｌｌ ＸＢ９ＲフロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。２００９年１０月末で生産を終了したＢｕｅｌｌですが、この個性溢れた異端児を愛し
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＮＳ４００Ｒリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノショックです。１９８５年に発売されたＨＲＣファクトリーマシンＮＳ５００のレプリカモデルです。水冷２サイクル・ピストンリー
ハーレーダビッドソン ＬＯＷ ＲＩＤＥＲ ＦＸＤＬ（２０１５ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４９正立フロントフォークです。７０年代のＦＸＳローライダーをイメージした２０１５年モデルのハーレーダビッドソ
ＣＢＲ１０００ＲＲ（２００７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニング、リヤショックのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。２００４年にＣＢＲ９５４ＲＲの後継モデルとしてデビュ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（１９９４ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキットでのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３７正立フロントフォークです。水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ、カムギアトレーン、４０ｐｓ／１４，５００ｒｐ
ＮＳＲ２５０Ｒ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＮＳＲ２５０Ｒはモデルチェンジをしながら発展していきましたが大きく４つのモデルがあります。１型（ＭＣ１６）１９８６年にＮＳＲ２
トライアンフ ストリートトリプル（２００９ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ストリートトリプルは、トライアンフのスーパースポーツデイトナ６７
ＣＢ１１００Ｒフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。７０年代後半から８０年代に掛けて世界耐久選手権レースで活躍したホンダのワークス
Ｂｕｅｌｌ Ｘ１ 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。Ｂｕｅｌｌは１，０００ｃｃ、１，２００ｃｃのハーレー
ＣＢ４００スーパーフォア リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインショックです。サスペンションフルメンテナンスのご依頼の多いモデルは、ＣＢ４００スーパーフォア、スーパーボルドールです。