Ｂｕｅｌｌ ＸＢ９Ｒ Ｆｉｒｅｂｏｌｔ（２００５ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノショックです。アルミフレームとなり新しくなったＸＢシリー
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１/１９９２ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。ＮＳＲ２５０Ｒが先代のＭＣ１８からこの
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ９００ＣＨＲ（１９９８ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ８９８７モノリヤショックです。か
ＶＴＲ１０００Ｆ（１９９７ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。スクーデリアオクムラがサスペンション
ハーレーダビッドソンＦＸＤＸ（１９９９ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。現在のテレスコピックタイプのフロントフォークは、「フリーピストンタイプ
Ｘ４ ＬＤ（２０００ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークです。「パワードカスタム」をキーワードに１９９７年に発売されたＸ４ですが、２
トライアンフ タイガー８００フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。トライアンフ定評の水冷並列３気筒７９９ｃｃエンジンは、９５馬力/トルク
ＢＭＷ ＲｎｉｎｅＴ Ｐｕｒｅ（２０１７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキットの組み込みによるセットアップ、リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。ＲｎｉｎｅＴは空油冷水平対向２気筒１１
ハーレーダビッドソンＦＸＤ（２００３ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。ハーレーダビッドソンＦＸＤのハンドリングと乗り心地にご不満を感じられて
ＣＢＲ１１００ＸＸ（２００２ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。１９９６年にＣＢＲ１０００Ｆの後継モ