ＣＲＭ２５０Ｒ（１９９１ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４５倒立フロントフォークです。１９８９年、２サイクルモトクロスレーサーＣＲの技術とイメージでＣＲＭ２
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳ 前後サスペンションのＭＥチタンコートチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製リヤモノショックです。以前よりサスペンションチューニングをス
ＴＤＲ２５０（１９８８ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＯＱＩ製リヤモノショックです。２サイクル、レーサーレプリカＴＺＲ２５０
ＤＵＣＡＴＩ８９９パニガーレ（２０１４ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。ＤＵＣＡＴＩミドルクラスのスーパースポーツモデル８９９パニガーレです。
ハーレーダビッドソン スポーツスターＸＬ８８３Ｎ（２０１３ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。スポーツスター８８３アイアン。フロント19／リア16インチのホイールに
モトグッツィ グリーゾ（２０１２ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＮＩＴＲＯＮ製リヤショックです。縦置き空冷ＯＨＣ９０°Ｖツイン１，
ＧＳＸ－Ｒ７５０（２０１４ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１ＢＰＦ倒立フロントフォークです。１９８５年のデビューから１１代目となるフルモデルチェンジを受けた
ＺＸ１０Ｒ（２０１１ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３ＢＰＦ倒立フロントフォークです。２００４年にＺＸ１０Ｒがデビューして以来、初のフルモデルチェンジ
ＲＧＶΓ２５０ＳＰ（１９９６ｍｏｄｅｌ）リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。ＮＳＲ、ＴＺＲらと並んで８０～９０年代の２サイクルレーサーレプリカブームをリードしたスズキのＲＧＶ。環
ＤＵＣＡＴＩ７４９Ｓ（２００３ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニング、リヤショックのＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳでのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７ｐｉｇｇｙｂａｃｋです。