ＣＢ４００ＳＢフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。私の世代では、ＣＢ４００Ｆｏｕｒと言うと、１９７４年にデビューした「シーヨン」
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＤＵＣＡＴＩ８４８リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノショックです。理屈抜きで美しい。迷うことなく手に入れたい１台です。フルメンテナンスのご依頼をいただいて、作
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ ６９６のサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＳＡＣＨＳリヤショックです。ＤＵＣＡＴＩのネイキッドモデル Ｍｏｎｓｔｅｒです。昔
ＣＢ１３００ＳＦフロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フォークです。フルメンテナンス、ＭＥチタンコートチューニングに加えて、インナーパイプにＭＥチタンコー
素晴らしい仕上がりです。ｂａｂａｙ ｆａｃｅさんのスペシャルツール。
ＳＨＯＷＡ製フロントフォーク ビッグピストン（ＢＰＦ）用のスペシャルツールをｂａｂｙ ｆａｃｅさんが造られたと、ｆａｃｅ ｂｏｏｋで紹介され
ＣＢＲ６００ＲＲ ２００４モデル 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製φ４５正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ８９８７です。ＣＡＭＥＬカラーのＣＢＲ６００ＲＲ。２００３
ＮＳＲ２５０Ｒフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡΦ４１正立フォークです。２サイクル、クォーターＮＳＲ２５０Ｒ。このモデルはそれまで４サイクル主流だったホンダがヤマハＴＺＲ２５０
ＣＢ１３００ＳＦ前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製ツインショックです。バイクをとても大切にしていらっしゃるお客さまで、こつこつとカスタム
ＧＳ１２００ＳＳフロントフォークのＭＥインナーキット組み込みが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークです。このマシンの純正フロントフォークは、フリーピストンタイプの構造で、ダンパーカー
ＶＴＲ１０００Ｆ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製φ４１正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。こちらのお客さまは数年前にフロントフォークのＭＥダンピングチューニン