GSX-R1000(2018model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
OHLINS製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。2014年の最終戦バレンシアGPか
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OHLINS製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。2014年の最終戦バレンシアGPか
最近に手掛けたXJR用OHLINSリヤショックです。XJRには純正装着でOHLINSリヤショックが装着されており、ライセンス生産によって日
最近に手掛けたCB用OHLINSリヤショックです。スクーデリアオクムラは、リ・プレイスサスペンションのフルメンテナンスやMEダンピングチュ
SHOWA製インナーパイプ径φ45正立フロントフォークと、SHOWA製ツインリヤショックです。CB1000SFに続いて二代目BIG
OHLINS製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。999は998の後継モデルとして2
KYB製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、KYB製モノリヤショックです。かつての最速2サイクル3気筒エンジン搭載の75
SHOWA製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークと、SHOWA製モノリヤショックです。11代目GSX-R750(2011mo
SHOWA製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークと、SACHS製モノリヤショックです。1994年にイタリアのアプリリアがスズ
KYB製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、KYB製モノリヤショックです。7代目となるYZF-R12016modelです
ヤマハモーターハイドロリックシステム社(旧SOQI)製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークと、ヤマハモーターハイドロリックシス