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bimota DB5(2006model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

OHLINS製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。

bimota伝統のトレリス構造のクロームモリブデン鋼パイプと、ビレットアルミニウムプレートの組み合わせによるハイブリッド構造のメインフレームとスイングアームによって、しなやかで最適な車体剛性を構築し、軽量でスリムなデザインはライダーに心地良くフィットします。db5を構成する全てのパーツは機能美に溢れています。DUCATI 空冷ツイン2気筒2バルブ992ccのデスモドロミック・デュアルスパークエンジンを搭載。バランスの整った究極の軽量イタリアンモデルです。今回はdb5にお乗りお客さまより、サスペンションが硬くて跳ねてしまうということで、ご相談をいただきOHLINS前後サスペンションをMEダンピングチューニングを施してセットアップいたしました。フロントフォークスプリングはスプリングレートを落として0.90kgf/mのMEスーパースポーツスプリングを採用しました。

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